Що таке автоматична пасажирська доріжка

Автоматична пасажирська доріжка — це безперервна рухома система платформи, призначена для горизонтального або похилого перевезення пасажирів.

Це дозволяє пасажирам:

стояти на місці та транспортуватися
йдіть вперед, щоб збільшити швидкість
безперервно пересуватися довгими коридорами без перерв

Порівняно з ручним ходом, це покращує ефективність пасажиропотоку, одночасно зменшуючи затори в -середовищі з інтенсивним трафіком.

Чому проекти обирають автоматичні доріжки

Ця система широко вибирається в інфраструктурних проектах, оскільки вона вирішує три ключові робочі проблеми:

✔ Ефективність пасажиропотоку

Зберігає безперервний рух без зупинок-і-заторів.

✔ Досвід скорочення відстані

Візуально та фізично зменшує сприйняту дистанцію ходьби.

✔ Стабільність роботи

Розроблено для тривалого-годинного,-частотного публічного використання.

Структура системи

Система складається з п'яти основних інженерних одиниць:

● Система приводу

Високо{0}}ефективна мотор-редукторна система
Регулювання частоти обертання
Стабільний крутний момент для тривалої роботи

● Переміщення піддонів

Конструкція з алюмінієвого сплаву або нержавіючої сталі
Анти{0}}дизайн поверхні для безпеки пасажирів
Модульна змінна конструкція для полегшення обслуговування

● Сталева опорна ферма

Високо{0}}міцний сталевий каркас
Розроблено для -встановлення на довгий проміжок часу
Розподіл навантаження, оптимізований для щільності пасажирів

● Система поручнів

Синхронізована пасова передача
Зносостійка композитна гумова структура
Стабільне вирівнювання руху з рухомою колодою

● Система управління

Інтелектуальне управління PLC
Моніторинг-швидкості в реальному часі
Автоматичне виявлення несправностей і аварійна зупинка

Відстань підтримки

Цей розділ визначає, як доріжка підтримується структурно в умовах реального проекту. Це безпосередньо впливає на:

доцільність установки
структурна вартість
сталева каркасна конструкція
стабільність-прольоту

Нахил	Висота підйому (мм)	Проміжна опора R3	Проміжна опора R4	La	фунт	Lc
10 градусів	1500–3200	-	-	-	-	-
	3200–4800	1	-	L/2	L/2	-
	4800–6000	1	1	L/3	L/3	L/3
11 градус	Менше або дорівнює 4200	-	-	-	-	-
	4200–6000	1	-	L/2	L/2	-
	Менше або дорівнює 6000	1	1	L/3	L/3	L/3
12 градус	Менше або дорівнює 4200	-	-	-	-	-
	4200–6000	1	-	L/2	L/2	-
	Менше або дорівнює 6000	1	1	L/3	L/3	L/3

👉 Ця конструкція забезпечує: стабільний розподіл навантаження на конструкцію, безпечну роботу в умовах безперервного пасажиропотоку та оптимізовану вартість сталевих опор залежно від висоти та довжини проекту.

Система безпеки для громадського середовища

Безпека розроблена на рівні системи, а не додається як аксесуари:

Система аварійної зупинки (-багатоточкова активація)
Захист гребінчастої пластини від-защемлення
Система проти-защемлення щітки для спідниці
Контроль відхилення швидкості
Система захисту від перевантажень
Анти{0}}дизайн поверхні для вологих умов

Зручний-обслуговування дизайн

Розроблено для зменшення-тривалого операційного навантаження:

Модульна заміна рухомих компонентів
Централізована системна діагностика
Зменшений час простою структури технічного обслуговування
Спрощена схема оглядового доступу

Розробка на замовлення для вашого проекту

кожендоріжканалаштовується відповідно до реальних умов проекту:

Довжина та планування коридору
Обсяг пасажиропотоку
Обмеження будівельної конструкції
Нахил і перепад висот
Внутрішнє або зовнішнє середовище встановлення

Чому варто вибрати Suzhou Volkspace Intelligent Equipment Co., LTD

Ми зосереджені на пасажирському транспортному обладнанні, призначеному для реальних інфраструктурних проектів. Нашою перевагою є не просто виготовлення обладнання, а: